Extensión de chasis con barra de bola fija SM, ancho ajustable hasta 1440 mm LAB 1000 Linnepe

Cuando se trata de ganchos de remolque para autocaravanas, Linnepe está a la cabeza de los expertos. Todos los ganchos de remolque de Linnepe son de acero y están recubiertos por inmersión catódica, lo que significa que están permanentemente protegidos contra la oxidación. El revestimiento KTL (revestimiento catódico por inmersión) es una protección eficaz y duradera contra la corrosión procedente del sector de la automoción, que es resistente a los arañazos y a las piedras y al agua salada. Nuestros ganchos de remolque tienen siempre la homologación CE y, por lo tanto, no tienen que matricularse. por cierto, también se puede instalar un sistema portador como alternativa o complemento del enganche, porque en la mayoría de los casos los sistemas de remolque ya forman la base de montaje para un sistema portador de carga. A menudo también puede elegir entre una bola fija y una extraíble con nuestros ganchos de remolque.

Actualización para cargas pesadas
En la mayoría de las autocaravanas se puede reequipar un enganche de remolque sin ningún problema. Además de la suficiente potencia del motor, las opciones de montaje en el chasis son importantes. Para todas las autocaravanas, el primer paso es mirar debajo del vehículo.
Las autocaravanas suelen estar formadas por el chasis del vehículo y una carrocería anexa. Las carrocerías de las autocaravanas casi siempre se construyen más allá de la longitud del chasis. El diagrama ilustra que un acoplamiento de remolque original (AHK) no puede encajar porque la bola se asentaría bajo la carrocería. Por este motivo, el espacio entre el extremo del chasis y el de la carrocería debe salvarse con una extensión del bastidor. En esta prolongación del bastidor se coloca un enganche de remolque o el soporte de un portacargas. Este espacio se denomina voladizo. Para poder determinar qué enganche de remolque es el adecuado, hay que aclarar primero los siguientes puntos:

¿Es necesario un enganche de remolque para un vehículo con una extensión del bastidor (de carga) o es necesario un enganche de remolque para un vehículo con una extensión del bastidor sin carga o es necesario un enganche de remolque para un vehículo sin extensión del bastidor?

El enganche de remolque adecuado
Si la extensión del bastidor utilizable y mejorable ya viene montada de fábrica, sólo se necesita el enganche de remolque adecuado. Nuestros especialistas tienen acceso a una amplia base de datos en la que hemos incluido casi todas las autocaravanas de producción europea. Esto permite encontrar no sólo el enganche de remolque adecuado, sino también la extensión del bastidor adecuada si aún no se ha instalado uno. Sin embargo, dado que las autocaravanas están equipadas individualmente, puede ocurrir que, por ejemplo, haya que desplazar el depósito de aguas residuales, convertir los soportes o modificar las piezas complementarias. En estos casos, debe consultarse a un taller especializado.

Decisivo: el valor D
El valor D de la construcción tiene una influencia decisiva en la elección del acoplamiento de remolque adecuado. El valor D es la medida de la resistencia del dispositivo de remolque, que se calcula según una fórmula fija. Sin embargo, hay varios factores que influyen, por ejemplo, el peso bruto admisible del vehículo tractor y la carga de remolque admisible, que fija invariablemente el fabricante del vehículo base. Por lo tanto, son dos aspectos diferentes si un vehículo tiene una carga de remolque permitida y si el valor D del AHK es suficiente. En general, ambos tienen que encajar. La capacidad de remolque suele estar indicada en la documentación del vehículo, incluso si no lleva acoplamiento. Sin embargo, nuestros extensos archivos de datos también documentan qué cargas de remolque están permitidas para qué chasis.

También tenga en cuenta: la carga del eje trasero
Al arrastrar un remolque, la carga de la barra de tracción que actúa sobre la bola de acoplamiento también aumenta la carga del eje trasero del vehículo tractor. Esto puede provocar una sobrecarga del eje trasero en algunas autocaravanas. Hay que tener en cuenta que el aumento de la carga del eje trasero F es mayor que la carga de la barra de tracción S. El aumento de la carga del eje trasero F puede calcularse mediante la siguiente fórmula:

F=S x (R+Ü): R

Ejemplo: Distancia entre ejes (R): 2500 mm de voladizo (Ü): 1100 mm Carga de tracción (S): 75 kg Aquí, el aumento de la carga del eje trasero debido al peso a plena carga de tracción, con el que el remolque presiona la bola de acoplamiento, sería la friolera de 108 kg.

Alcance de la entrega:
Acoplamiento del remolque sin prolongación del bastidor