Recambios de oscurecedores y mosquiteras Dometic
Los recambios de oscurecedores y mosquiteras Dometic devuelven a la vida las persianas enrollables de las ventanas y claraboyas de tu caravana, autocaravana o camper. Es uno de los recambios más buscados del caravaning, porque el mecanismo de muelle y la tela trabajan a diario y acaban cediendo: el oscurecedor no sube, la mosquitera se descuelga o se rasga, o el conjunto queda a medio recorrido. La buena noticia es que casi nunca hay que cambiar la ventana: se sustituye la persiana, la gasa o el motor de resorte. Trabajamos las piezas de los sistemas Seitz de ventana y Heki de claraboya.
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Qué piezas del oscurecedor y de la mosquitera se cambian
- Persianas completas: el conjunto de tela más eje, tanto en versión oscurecedora como mosquitera. Es la solución cuando la tela está rota o el mecanismo no recupera.
- Gasa de mosquitera: la malla suelta, para reponer solo el tejido. Se vende por medida.
- Motores de resorte: el muelle que enrolla la persiana. Se comercializan por longitud, por ejemplo de 195 mm, y son la pieza que falla cuando la persiana sube sin fuerza o se queda parada.
- Ejes de resorte: para tubo ranurado, cuando el problema está en el eje y no en el muelle.
- Piezas finales y terminales de cortina enrollable: los extremos que guían la persiana en el carril. Se rompen con facilidad y descuelgan el conjunto.
- Clips y guías: las piezas que mantienen la persiana en su carril lateral.
La medida manda: cómo tomarla bien
En esta categoría el modelo importa menos que la medida exacta, porque los oscurecedores y las mosquiteras se fabrican en decenas de formatos. Antes de pedir:
- Mide el ancho y el alto del hueco de la ventana en milímetros, no de la tela desplegada.
- Anota la serie de la ventana. Las Seitz S3, S4, S5 y S6 tienen carriles y terminales propios.
- Identifica si es de ventana o de claraboya. Las persianas de Heki 1, Heki 2 y Heki 2 Deluxe son distintas de las de ventana lateral.
- Comprueba el color: blanco, gris y marfil son los acabados habituales, y conviene que el recambio no desentone con el resto.
- Fíjate en si el conjunto es doble. Muchos sistemas montan oscurecedor y mosquitera en el mismo cassette, y el recambio puede ser combinado o individual.
Recambios por sistema
Recambios para oscurecedores y mosquiteras de ventana Seitz
Los formatos más habituales del caravaning. Encontrarás persianas, gasa de mosquitera por medida, motores de resorte, ejes y las piezas finales de la cortina enrollable, para las series S3, S4, S5 y S6.
Recambios para persianas de claraboya Heki
Persianas flyscreen completas para Heki 1 y Heki 2, y persiana mosquitera específica para Heki 2 Deluxe.
Recambios de mecanismo
Motores de resorte y ejes para tubo ranurado, cuando la tela está bien pero el conjunto ha perdido fuerza de enrollado.
Diagnóstico: qué pieza necesitas según el síntoma
- La persiana no sube o sube sin fuerza: motor de resorte agotado.
- Se queda torcida o se sale del carril: pieza final o clip de guía roto.
- La malla está rasgada pero el mecanismo va bien: solo necesitas la gasa de mosquitera.
- La tela está descolorida o quebradiza: sustituye la persiana completa.
- Hace ruido al enrollarse: revisa el eje de resorte antes que el motor.
Preguntas frecuentes sobre recambios de oscurecedores Dometic
¿Puedo cambiar solo la tela de la mosquitera?
Sí. La gasa de mosquitera se vende suelta y por medida, y es la opción más económica cuando el mecanismo funciona correctamente y solo se ha rasgado la malla.
¿Cómo sé si mi ventana es una Seitz S4 o una S5?
Consulta la etiqueta del canto del marco. Si no la localizas, la diferencia se aprecia en el perfil del marco y en el sistema de cierre. Con las medidas del hueco y una foto del conjunto podemos orientarte.
¿Los oscurecedores de ventana valen para las claraboyas?
No. Las persianas de claraboya Heki tienen su propio formato y sistema de sujeción, distinto del de las ventanas laterales Seitz, aunque el mecanismo de muelle sea conceptualmente el mismo.
¿Por qué mi oscurecedor se queda a medio camino?
Es el síntoma clásico del motor de resorte que ha perdido tensión. También puede deberse a suciedad acumulada en los carriles laterales: limpia y lubrica con producto seco antes de sustituir la pieza.
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