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Conrad Stein Verlag Cycling ultralight OutdoorHandbook Volumen 286

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8,90
Precios con IVA incluido envío gratuito a partir de 50 €
Número de artículo: 234532
Disponibilidad: Plazo de entrega 3-5 días laborables
Sólo hay un pequeño número de piezas disponibles
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Inspirando Informativo

Descripción del producto

De los contenidos
Prólogo, Consejos de compra, Bicicletas de segunda mano, Ofertas especiales y pedidos por correo, Cuánto dinero gastar, Ruedas de 26 o 28 pulgadas, Suspensión, Bujes, Ejes, Llantas, Neumáticos, Potencia, Manillar, Extremos de manillar, Cuadro, Horquilla, Sillín, Portaequipajes, Bolsas, Recambios y herramientas, En la carretera, Ergonomía, Enlaces y Literatura.

sobre el autor
Roland Schmellenkamp (nacido en 1967) es licenciado en Ciencias Políticas y ciclista desde la infancia. Por aquel entonces, en su pueblo natal de Hesse y después como estudiante, la bicicleta era sobre todo un medio de transporte barato. Unas vacaciones en bicicleta en Noruega a los 20 años le hicieron jurar: "¡Nunca más haré viajes largos en bicicleta!"En la época más lluviosa del año, en la región más lluviosa de Europa, cerca de la ciudad de Bergen, el mal equipamiento (tienda de campaña con fugas, portaequipajes tambaleante, bicicleta incómoda) y las subidas extremas fueron las razones de este voto

Las cosas se ven diferentes casi 20 años después, tras un largo día de viaje: Desde entonces, Roland Schmellenkamp es un entusiasta del ciclismo de travesía y disfruta probando nuevas tecnologías y equipos. También se va de vacaciones en bicicleta porque quiere vivir de forma más consciente con el medio ambiente. Hasta ahora ha recorrido miles de kilómetros en bicicleta en Alemania, Escocia, Inglaterra, Francia, Dinamarca, Holanda, Chile, Argentina, Omán, Namibia, Canadá y Estados Unidos.

Breve descripción
¿Vacaciones con bicicleta y equipo de acampada? Mucha gente sacude la cabeza y dice: "¡Demasiado agotador con un equipaje pesado!" A grandes rasgos, con una bicicleta y todo el equipo de acampada, hay que pedalear unos 38 kg. Los que viajan en bicicleta suelen llevar bolsas en la parte delantera, en el manillar, en el lateral del portaequipajes y encima más bolsas. Algunos incluso tienen un remolque

Como el equipaje es pesado, la moto tiene que ser muy estable y, por tanto, también es pesada. Las subidas se convierten en un suplicio, el recorrido en un calvario. Pero hay otra manera. Menos bolsas, menos equipaje, menos peso... y, por tanto, más diversión. Los excursionistas lo demostraron hace unos años: "senderismo ultraligero" es la palabra clave (y el libro del mismo nombre de Stefan Dapprich de Conrad-Stein-Verlag es muy recomendable). Los ciclistas pueden imitarlo. Es posible que la bicicleta totalmente equipada pese menos de 12 en lugar de 18 kg, y 10 en lugar de 20 kg para el equipo de acampada, que incluye la tienda, el saco de dormir, la cocina, las piezas de repuesto y la ropa. Los que se alojan en albergues pueden incluso arreglárselas con 4 kg de equipaje.

Detalles

  • Roland Schmellenkamp
  • 2., edición revisada 2017
  • OutdoorHandbook Volumen 286
  • 32 ilustraciones en color
  • 2 ilustraciones en color
  • Formato 16,5 x 11,5 cm
  • ISBN 978-3-86686-583-9

Propiedades

Tipo de libros especializados y cocina Manual
Número de página 128

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