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Votronic VAC 2440 F 2A Cargador automático 24 V 40 A

(0)  
Votronic VAC 2440 F 2A Cargador automático 24 V 40 A
-19%
PVP 1.263,10 €
1.020,- €
Precios con IVA incluido envío gratuito
Número de artículo: 821257
Disponibilidad: Plazo de entrega 3-5 días laborables
 Añadido

Detalles del producto

Especialmente diseñado para camiones de bomberos Sensor de temperatura 825 en el volumen de suministro
Regeneración automática de la batería Electrónica protegida contra la humedad

Descripción del producto

El cargador de la serie VAC-F está destinado a la instalación en vehículos y cumple las especificaciones de la FNFW de la norma DIN 14679 vigente de los cuerpos de bomberos para la carga de baterías auxiliares y de arranque en vehículos de emergencia.

Detalles

  • Programas de carga nº 5, 6, 7, 8 y 9 (arranque, gel, AGM, ácido) ajustables al tipo de batería
  • Tecnología de carga excepcional
  • Funcionamiento continuo totalmente automático para baterías siempre listas para su uso
  • Tensiones de carga sin picos y reguladas para evitar sobrecargas
  • Funcionamiento sin problemas y alimentación conjunta de dispositivos conectados al sistema eléctrico del vehículo
  • 1 salida de carga principal y 1 salida de carga secundaria adicional "S" para la carga de reserva y de mantenimiento, por ejemplo, de otra batería de arranque de la misma tensión (máx. 2A)
  • En caso necesario, la batería de arranque también se carga con la corriente de carga completa (breve tiempo de parada del vehículo)
  • Salida de señal (MA) +86 para la inhibición del arranque del motor en caso de conexión a la red del vehículo
  • Aviso óptico y acústico en caso de fallos de la batería y de funcionamiento
  • Compensación precisa de la temperatura de la batería, sensor de temperatura incluido en el volumen de suministro
  • Regeneración automática de la batería durante largos periodos de inactividad (dos veces por semana)
  • Compensación de las pérdidas de tensión en los cables de carga para un cumplimiento exacto de las tensiones de carga
  • Desconexión de las baterías en caso de fallo de la red, sobrecalentamiento, avería (interruptor de seguridad para cada salida de carga)
  • Función de alimentación que permite continuar con el funcionamiento y la conservación de datos, por ejemplo, al cambiar las baterías
  • Inicio manual de la carga en caso de batería muy descargada según DIN 14679
  • Posición de instalación variable
  • Electrónica protegida contra la humedad
  • El control inteligente por microprocesador tiene en cuenta el suministro simultáneo de cargas a la batería
  • Posibilidad de reducir la potencia de red/carga en caso de baja potencia o alimentación limitada de la red (función de limitación de potencia)
Programas de carga
  • 5 "MOTOR": Programa de carga para baterías de plomo/ácido/húmedas, característica IU1oU2oU3: Característica similar a la del alternador/generador para uso móvil (estratificación del ácido) con un mantenimiento especialmente reducido (gasificación de la batería, consumo de agua). Carga y mantenimiento de carga de las baterías de arranque en vehículos de emergencia, según una propuesta convencional del Comité de Normas del Cuerpo de Bomberos (FNFW). Para baterías de arranque estándar convencionales, baterías de arranque "Absolutamente sin mantenimiento", "Sin mantenimiento según EN", "Sin mantenimiento según DIN", "Sin mantenimiento", "Bajo mantenimiento".
  • 6 "L": Baterías cerradas de ácido/húmedo con consumo de agua: L = bajo según DIN EN 50342-1, curva característica IU1oU2oU3. Curva característica con nivel medio U1 para baterías de ácido en cargadores incorporados en el vehículo o externos con ubicación fija.
  • 7 "VL": Baterías cerradas de ácido/húmedas con consumo de agua: VL = muy bajo según DIN EN 50342-1, curva característica IU1oU2oU3. Curva característica con nivel U1 alto para baterías de ácido en cargadores incorporados en el vehículo o externos con ubicación fija.
  • 8 "Fleece": Baterías selladas (VRLA) con tecnología AGM/fleece: Característica IU1oU2oU3. Característica para baterías AGM en cargadores montados en vehículos o externos con ubicación fija.
  • 9 "Gel": Baterías selladas (VRLA) con tecnología de gel: Característica IU1oU2oU3. Curva característica para baterías de gel en cargadores montados en vehículos o externos con una ubicación fija
Características técnicas
  • BR: Regeneración automática de la batería
  • DC: Función de alimentación (sustitución de la batería)
  • FB: Conexión para operación/visualización remota
  • PL: Función de limitación de potencia (reducción de la potencia de carga de la red)
  • TK: Compensación de temperatura TS Sensor de temperatura en el volumen de suministro
  • Electrónica protegida contra la humedad
Datos técnicos
  • Tensión nominal (CA) en [V] 230
  • Rango de tensión de funcionamiento (CA) en [V] 190 - 265 (plena potencia de carga)
  • Consumo de energía (CA) en máx. [W] según la versión
  • Corrección del factor de potencia sinusoidal (CosPhi = 1): sí
  • Salida de carga secundaria "S" en [A]: 2
  • Característica de carga: IU1oU2
  • Limitación de tensión para todos los modos/programas de carga [V] según versión
  • Ondulación de tensión en [mV] rms según versión
  • Número de salidas de carga: 1 + S + MA
  • Posición de instalación de la unidad: cualquiera
  • Rango de temperatura [°C] -20 a +45
  • Grado/clase de protección: I / IP 21
  • Dimensiones (An x Al x P) incl. bridas de montaje, sin conexiones: 305 x 90 x 265 mm
  • Condiciones ambientales, humedad: máx. 95% humedad ambiente, sin condensación
  • cuando los vehículos no se utilizan durante >24 horas, según DIN 14679
Volumen de suministro
  • Cable de red
  • 1 sensor de temperatura
  • Manual de instrucciones

Propiedades

Tipo de batería Cargador
Peso 3900 g
Versión VAC 2440 F 2A
Capacidad de la batería 66 - 200 (400) Ah
Corriente de carga 40 A
Potencia 1380 W
Tensión 24 V

Nota

Aviso: dado que nuestros envíos pueden contener pilas o baterías, estamos obligados según
la ley de las Baterías (BattG; legislación alemana) a informarle de los siguientes aspectos:

Las baterías y pilas recargables no deben desecharse como residuos domésticos normales. Todo el mundo está obligado por ley a devolver las pilas y baterías usadas. Las pilas usadas pueden contener sustancias nocivas que pueden dañar el medio ambiente o la salud si no se almacenan o desechan adecuadamente. Sin embargo, las pilas también contienen importantes materias primas como el hierro, el zinc, el manganeso o el níquel que pueden reciclarse. Puede devolvernos las pilas después de usarlas o deshacerse de ellas en su vecindario (por ejemplo, en tiendas o puntos de recogida municipales) de forma gratuita. La devolución a los puntos de venta se limita a la cantidad habitual para los usuarios finales y a aquellas pilas usadas que el distribuidor trae o ha traído como pilas nuevas en su gama de productos.

El símbolo con el cubo de basura tachado significa que las pilas y baterías no deben desecharse en los cubos de basura domésticos. Bajo este símbolo también encontrará las siguientes abreviaturas con los siguientes significados:


Pb: La batería contiene plomo
Cd: La batería contiene cadmio
Hg: La batería contiene mercurio

Dirección de devolución:
Fritz Berger GmbH
Fritz-Berger-Str. 1
92318 Neumarkt
Alemania

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