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Niño visto de espaldas con cabello rubio claro y sudadera con capucha azul, frente a una caravana blanca en un área de césped y grava
© Fritz Berger
Icon Wohnwagen

Sistemas de maniobras para caravanas: una breve explicación

Maniobrar caravanas es pan comido

Un sistema de maniobras facilita el estacionamiento de la caravana. Por ejemplo, con un control remoto puedes aparcar la caravana en el espacio de aparcamiento más pequeño como si fuera un coche teledirigido. Te explico qué sistemas de maniobra existen y cuáles se adaptan a tu caravana.


Índice


Preguntas importantes antes de empezar

  • ¿Tengo una caravana de un eje o de doble eje?
  • ¿Cuánto peso hay que mover? La masa máxima autorizada de tu caravana también influye.
  • ¿Cuánta carga útil me queda? Debes incluir necesariamente el peso del sistema de maniobra y de la batería en la carga útil.
  • ¿También tengo que maniobrar otros remolques?

¿Cómo funciona un sistema de maniobra?

Un sistema de maniobra consta de dos pequeños motores que pueden accionar por separado las ruedas de tu caravana. Estos motores eléctricos se montan en el chasis, justo delante o detrás de las ruedas del remolque. Para maniobrar, los motores se presionan contra los neumáticos de forma manual o automática. Si el dispositivo tiene suficiente agarre, hace rodar las ruedas. Con la mayoría de los sistemas de maniobra para caravanas de un eje es posible girar el remolque sobre su propio eje. Según el sistema de accionamiento, la maniobra puede realizarse de forma muy precisa y suave, pero también algo más brusca.


Sistema de maniobra totalmente automático

Parte inferior de un vehículo blanco; a la izquierda una rueda con llanta de acero; debajo un dispositivo gris oscuro con la inscripción "Berger"; adoquines grises

Los motores se presionan automáticamente contra los neumáticos mediante mando a distancia

Para el manejo, el interruptor principal debe estar conectado

Maniobra sencilla mediante mando a distancia

Los motores también se separan con solo pulsar un botón


Sistema de maniobra semiautomático

Mano sujetando una manivela metálica en un gato con la palabra "Berger" junto a una rueda de coche, vehículo blanco, superficie asfaltada con grava

Accionamiento del interruptor principal pulsando un botón

Acercamiento manual de los rodillos de tracción mediante manivela o palanca

Maniobra mediante mando a distancia

Girar la manivela hasta que los motores queden apoyados sobre los neumáticos

Aquí encontrarás el sistema de maniobra Berger en la tienda online de Berger Camping.

Aquí te mostramos cómo instalar fácilmente tú mismo el sistema de maniobra Berger

https://www.youtube.com/watch?v=vSGsGQjoKNk

Alternativa práctica al sistema de maniobra: el Robot Trolley

Lo mejor del Robot Trolley es que puedes usarlo no solo para la caravana, sino también para el remolque de barco o de caballos. En la lanza en V se fija una abrazadera metálica que queda montada de forma permanente. Para las lanzas tubulares existe un adaptador. El Camper Trolley se fija en esos puntos y tira del remolque en todas las direcciones sobre sus resistentes bandas de goma, como un pequeño vehículo oruga.

El Robot Trolley se fija muy fácilmente bajo la lanza de la caravana y mueve tu caravana como un pequeño vehículo oruga. 

Aquí encontrarás el Camper Trolley en la tienda online de Berger Camping.


La batería para el sistema de accionamiento

Tu sistema de maniobra no incluye batería. Varios fabricantes ofrecen Power Sets adecuados. Son muy prácticos, ya que normalmente incluyen una batería con soporte, un cargador, bornes y abrazaderas de conexión. Presta mucha atención al peso, porque también debes sumar la batería instalada a tu carga útil. Que elijas una batería de litio, gel o AGM depende de ti.

En cualquier caso, con la batería adecuada tendrás energía suficiente para mover tu caravana a una velocidad máxima de unos 17 cm por segundo: es decir, 0,6 km/h.

Aquí encontrarás todas las baterías para vehículos en la tienda online de Berger Camping.


¿Qué fabricantes producen sistemas de maniobra y cuánto cuestan?

Los sistemas de maniobra son fabricados por marcas reconocidas como Berger, Truma, Al-ko, Reich o Enduro. Sus precios se sitúan entre 700 euros y más de 2500 euros. En los sistemas totalmente automáticos, el precio suele ser más elevado que en los sistemas semiautomáticos. La batería no está incluida en ese precio.

Si realizas la instalación tú mismo, te ahorrarás entre 300 y 400 euros.

Conclusión: una compra que merece la pena

Un sistema de maniobra es un pequeño lujo en camping, pero para caravanas grandes y pesadas es una inversión realmente recomendable, ya que facilita tanto el aparcamiento como las maniobras.

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