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Compartimento de almacenamiento con dos bombonas de gas metálicas grises una al lado de la otra, mangueras y regulador conectados en la parte superior, rueda de repuesto a la derecha, un tubo gris con mango amarillo en primer plano
© Fritz Berger
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Sistema de cambio automático para la unidad de gas

Cambio automático de botella de gas vacía a llena

Existe una solución práctica para evitar tener que cambiar inmediatamente una bombona de gas vacía. Se trata de un sistema de cambio automático, también conocido como sistema de dos cilindros. Aquí te explico qué sistemas de cambio automático existen y cómo funcionan.


Índice


¿Cómo funciona un sistema de cambio automático?

El sistema tiene dos conexiones para dos bombonas de gas. En este sistema, las bombonas se dividen en bombona de servicio y bombona de reserva. En cuanto desciende la presión de gas en la bombona de servicio, es decir, cuando se agota el gas, el sistema cambia automáticamente a la bombona de reserva y extrae de ella el gas necesario. 

Cuando tengas ocasión, puedes sustituir la bombona vacía por una llena y ajustar el regulador de modo que la bombona ya empezada quede como bombona de servicio y la bombona llena recién colocada pase a ser la bombona de reserva. 

Cuatro diagramas numerados (1–4). Cada uno muestra dos cilindros de gas verticales a la izquierda y a la derecha, uno sombreado en azul y otro gris, conectados por tuberías naranjas a reguladores azules etiquetados 'A' y 'B', pequeños manómetros en los reguladores, etiquetas rojas 'Reserve' y verdes 'Betrieb'
Gráfico © GOK

En los gráficos 1 y 2 el regulador de conmutación B está ajustado en reserva y el gas se extrae principalmente de la bombona con el regulador central A (bombona de servicio). 

En los gráficos 3 y 4 se ha sustituido la bombona de servicio y el regulador de conmutación B está ajustado en servicio. Solo cuando la presión de esta bombona vuelva a bajar, se extraerá progresivamente gas de la bombona llena. © Texto del fabricante


¿Qué sistemas hay disponibles?

Dos cilindros metálicos (partes superiores) con manijas de válvula, conectados por mangueras naranjas a un dispositivo central con un indicador redondo
Sistema de dos bombonas Multimatic 50 mbar de HPV © HPV

El sistema automático de cambio de 2 bombonas Multimatic con regulador de presión de gas integrado y tecnología de descarga de seguridad por sobrepresión en modo estacionario.

Aquí encontrarás el sistema de dos bombonas de HPV en la tienda online de Berger Camping.

Dos bombonas de gas grises conectadas por una manguera naranja, con válvulas visibles
Sistema de dos bombonas Caramatic de GOK © Fabricante

Sistema de dos bombonas GOK Caramatic BasicTwo para montaje directo en las bombonas de gas.

Aquí encontrarás el sistema de dos bombonas de GOK en la tienda online de Berger Camping.

Dos dispositivos metálicos plateados uno al lado del otro sobre fondo blanco, cada uno con una cubierta redonda amarilla, placa de montaje, conector roscado inferior y una pequeña manguera negra; el de la derecha tiene una tapa de latón acoplada
Válvula de conmutación GOK © Fabricante

GOK Caramatic ProTwo 30 mbar sin sensor de colisión (a la izquierda en la imagen)

Aquí encontrarás la Caramatic sin sensor de colisión en la tienda online de Berger Camping.

o GOK Caramatic DriveTwo con sensor de colisión (a la derecha en la imagen)

Aquí encontrarás la Caramatic con sensor de colisión en la tienda online de Berger Camping.

Dos dispositivos metálicos cilíndricos grises y negros con placas de montaje, uno muestra un punto amarillo y lleva la inscripción 'truma'
Regulador de presión de gas horizontal Truma DuoControl CS © Fabricante

Truma Duo Control CS en versión vertical u horizontal (con sensor de colisión).

Aquí encontrarás la Duo Control de Truma en la tienda online de Berger Camping.


¿Cuánto cuesta un sistema automático de cambio de gas?

Por un GOK Caramatic ProTwo sin sensor de colisión pero con mangueras y filtro, debes contar con unos 270 euros.

En el caso de un Truma Duo Control con sensor de colisión, mangueras y filtro, debes contar con unos 370 euros. 


Sistemas con sensor de colisión

El sensor de colisión impide la fuga incontrolada de gas en caso de impacto, bloqueando el sistema. Si la manguera se rompe, el dispositivo de seguridad contra rotura de manguera detiene el flujo de gas directamente en la bombona para que no pueda escapar gas sin quemar.

En Truma, el sensor de colisión está integrado en el Duo Control CS. GOK ofrece sistemas tanto con como sin sensor de colisión. Si quieres utilizar el sistema de gas también durante la marcha, son obligatorios un sensor de colisión y un dispositivo de seguridad contra rotura de manguera. Estos dispositivos de corte son obligatorios por ley para vehículos matriculados por primera vez a partir de 2007, si se desea que el gas fluya también durante la conducción. Al llegar al destino, resulta especialmente agradable que tu caravana o la zona habitable de tu autocaravana ya estén calefactadas. 

Importante: Aunque la circulación no sea una opción para ti, también es obligatorio un dispositivo de seguridad contra rotura de manguera a partir de 1,5 metros de longitud, por ejemplo en una barbacoa de gas de camping. 


¿Quién debería encargarse de la instalación?

Las modificaciones en el sistema de gas deben ser realizadas siempre por un profesional que conozca bien este tipo de instalaciones. Además, esta persona también puede realizar la revisión de gas obligatoria posterior y anotarla en el libro de inspección.

El sistema de regulación de gas debe sustituirse cada 10 años.

Dado que los productos de Truma y GOK son casi idénticos en su construcción, es perfectamente posible cambiar de fabricante una vez vencido el plazo, y la sustitución puede realizarse con poco tiempo y coste.


¿Qué accesorios se necesitan para la instalación?

Además del propio sistema regulador de presión de gas de seguridad, también se necesitan dos mangueras de alta presión y un juego de filtros de gas

En el caso del Truma Duo Control CS, los filtros de gas son imprescindibles; de lo contrario, la garantía queda anulada. GOK también recomienda el uso de filtros de gas para evitar daños causados por gas contaminado. 

Se recomienda cambiar el filtro cada vez que se sustituya la bombona. 

Manguera flexible naranja en forma de S con conexiones de latón y pequeña válvula con mando azul sobre fondo blanco
Manguera de gas de alta presión GOK © Fabricante
Dos carcasas cilíndricas idénticas de color gris oscuro con conexiones roscadas laterales y tuercas hexagonales sobre fondo blanco
Filtro de gas Truma © Fabricante
Panel de control cuadrado negro con marco cromado y perilla redonda, dos indicadores (verde, amarillo), símbolos y el texto "Truma DuoC" sobre fondo de madera clara
Indicador remoto Truma DuoC © Fritz Berger

Consejo: con el indicador remotoDuoC de Truma también puedes controlar desde el interior del vehículo qué bombona de gas se está utilizando en ese momento y cuándo debes sustituir una bombona. 


Conclusión: sin duda, una solución cómoda

Tienes que valorar cuánto te compensa no tener que salir al frío por la noche. Para estancias prolongadas de camping con temperaturas invernales, el sistema automático de cambio de gas puede ser sin duda una solución cómoda para ti.

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