Neue Vans für die Campingsaison 2021
Kompakte Minicamper sind ideale Begleiter auf spontanen Campingausflügen
Auf der CMT Digital haben mehrere Hersteller neue Campingbusse und Minicamper gezeigt. Ich stelle dir vier der neuen Kompaktcamper genauer vor. Darunter finden sich clevere Konzepte, die großen Alltagsnutzen versprechen.
Índice
Bürstner Copa
Für die Marke Bürstner markiert 2021 den Einstieg ins Kompaktsegment. Bisher umfasste das Sortiment des zur Erwin-Hymer-Gruppe gehörenden Unternehmens ausschließlich größere Campingbusse und Wohnmobile sowie Wohnwagen.
Der Bürstner Copa basiert auf einem Ford Transition Custom Chassis mit einer Gesamtlänge von 4,97 Meter. Mit einer Gesamthöhe von 2,09 Metern passt der Copa leider nicht in alle Tiefgaragen und Parkhäuser.
Ein Aufstelldach mit Doppelbett gehört zur Serienausstattung des Bürstner Copa. Wer auch die hintere Sitzbank als Schlafplatz nutzen möchte, der bestellt zusätzlich das „Holiday Paket“ für 6.490 Euro – dann können bis zu vier Personen im Copa übernachten. Wer hingegeben mit zwei Einzelsitzen in der hinteren Reihe glücklich ist, konfiguriert den Copa mit dem „Bus Paket“ (4.490 Euro).
Die Küche mit Kocher-Spülen-Kombination ist unter dem höchsten Punkt des Aufstelldachs platziert. Somit bietet der Campeo in der Küche eine Stehhöhe von 2,47 Metern, womit auch große Menschen aufrecht stehen können. Der Kocher wird über eine Gasflasche mit 2,75 Kilo Inhalt betrieben, eine Kühlbox (40 Liter Volumen) gibt es optional dazu.
Der Bürstner Copa besitzt links und rechts je ein Ausstellfenster, die Heckklappe ist mit Fenster und Scheibenwischer versehen. Ab der zweiten Sitzreihe ist eine Wärmeschutzverglasung angebracht, die für eine hohe Wärmeisolierung sorgen soll.
Der Grundpreis für den Bürstner Copa mit 130 PS Motor beträgt 39.990 Euro. Sowohl Basisfahrzeug als auch Innenausbau lassen sich je nach Wunsch konfigurieren. Für 3.100 Euro Aufpreis erhält der Camper beispielsweise einen kräftigeren 185-PS-Antrieb. Eine dieselbetriebene Standheizung gib es für 1.690 Euro dazu.
Für Familien bis vier Personen geeignet
Großzügige Stehhöhe in der Küche
Hoher Preis durch zahlreiche Ausstattungspakete
Der Bürstner Copa zeichnet sich durch viele optionale Ausstattungspakete aus. Die vollwertig ausgestattete Küche ist ein Pluspunkt in seiner Klasse.
Challenger Combo X150
Der Challenger Combo X150 will das Fahrgefühl eines Kastenwagens mit dem Wohnkomfort eines aufgebauten Reisemobils kombinieren. Bei diesem Wohnvan liegt das Augenmerk weniger auf dem Alltagsnutzen, sondern mehr auf guter Manövrierbarkeit auf engen Straßen bei gleichzeitig hohem Wohnkomfort. Wer gerne in Regionen mit engen Straßenverhältnissen, wie der Toskana oder Großbritannien reist, wird von dem 2,1 Meter breiten und 5,99 Meter langen Kompaktcamper besonders profitieren.
Trotz seiner schmalen Taille wartet der Challenger X150 mit einer großzügig dimensionierten Face to Face Sitzgruppe auf. Dabei sind zwei Sofas längs entlang der Fahrtrichtung platziert. Darüber befindet sich ein elektrisches Hubbett für zwei Personen. Da sich auch die Sitzgruppe zur Liegefläche umbauen lässt, können im Challenger Combo X150 insgesamt bis zu vier Personen schlafen.
Im hinteren Teil des Combo X150 befindet sich ein Bad über die gesamte Breite und davor eine Küchenzeile mit Zweiflammkocher auf der Fahrerseite. Im Bad stehen sich Dusche und Toilette gegenüber. Lediglich am Waschbecken wurde Platz eingespart, hier setzt Challenger auf ein Klappwaschbecken, genannt Lift-up-Becken, über der Kassettentoilette.
Für größeres Gepäck befindet sich ein Kleiderschrank neben der Toilette, gegenüber ist ein Stauraum integriert, der sowohl von außen als auch innen zugänglich ist. Hier finden beispielsweise Campingtisch und –stühle Platz.
Der Preis für den Challenger Combo X150 beginnt bei 59.990 Euro. Als Basisfahrzeug dient ein Fiat Ducato mit 140 PS Diesel-Motor.
Viel Wohnraum bei verhältnismäßig kompakten Abmessungen
Vollwertiges Bad mit Dusche und Toilette
Hoher Preis bei geringem Alltagsnutzen
Mit dem Combo X150 verfolgt Challenger einen interessanten Ansatz. Bei so viel Wohnkomfort ist es auch nicht verwunderlich, dass der Combo ein reinrassiger Camper ist.
Crosscamp Lite
Mit dem neuen Kompaktcamper Lite will die Marke Crosscamp den Fokus noch mehr auf die Alltagstauglichkeit legen. Der Van, wahlweise auf Basis des Toyota Proace Verso oder Opel Zafira Life, passt dank seiner Höhe von 1,99 Metern in die meisten Tiefgaragen und Parkhäuser. Der Innenausbau ist so gestaltet, dass sich der Crosscamp Lite optional mit sieben Sitzen bestücken lässt.
Die Liegefläche (140x199 cm) sowie das Aufstelldach mit Panorama-Funktion (120x200 cm) bieten insgesamt vier Schlafplätze. Im Schlafdach kommt statt einer festen Unterlage ein Boden mit Stoffbespannung zum Einsatz. Dieser soll für höheren Schlafkomfort sorgen und auch die Atmungsaktivität erhöhen.
Besonderheit ist die serienmäßige zweite Schiebetür. Sie soll nicht nur für ordentlichen Luftzug an heißen Tagen sorgen, sondern auch das Be- und Entladen vereinfachen, wenn der urbane Van als Transportfahrzeug dienen soll. Neben der Schiebetür befindet sich eine Staubox, die bei Bedarf vollständig aus dem Fahrzeug entfernt werden kann.
Auf eine Küche im Inneren des Crossamp Lite muss der Camper verzichten. Stattdessen befindet sich im Heck ein nach hinten ausziehbarer Gaskocher, mit dem sich Onepot-Gerichte oder Kaffee zubereiten lassen. Lebensmittel und Getränke finden in einer Kühlbox zwischen den Vordersitzen Platz.
Die Basispreise betragen 42.999 Euro (Toyota 120 PS) beziehungsweise 44.499 Euro (Opel 120 PS). Sonderausstattung (darunter diverse Motoren bis 177 PS, verschiedene Farvarianten und Komfortpakete) lässt sich an die unterschiedlichen Kundenwünsche anpassen.
Hohe Alltagstauglichkeit, da sich Inneneinrichtung teilweise ausbauen lässt
4 Schlafplätze serienmäßig
Kocher dient mehr als Notbehelf, keine vollwertige Küche vorhanden
Der Crosscamp Lite bietet viel Flexibilität im Innenraum, aber nur wenig Campingkomfort. Er eignet sich für Gelegenheitscamper, die ihren Van vorwiegend im Alltag nutzen möchten.
Vanderer
Der Vanderer vereint „urbanen Lifestyle und Outdoor-Abenteuer“, so beschreibt das junge Unternehmen aus dem Allgäu die Gene seines Kompaktvans. Der Campingbus mit Aufstelldach basiert auf dem Citroen Berlingo XL oder, wie auf dem Bild oben, auf Wunsch auch auf dem baugleichen Peugeot Rifter. In der Serienausstattung kommt ein 110 PS starker Benzinmotor zum Einsatz. Das ist ein Argument für alle, die aufgrund der hohen Besteuerung von Dieselmotoren und der Diskussion um Fahrverbote keinen Selbstzünder besitzen möchten.
Mit 5 Sitzplätzen (optional 7-Sitze) und 4 Schlafplätzen eignet sich der Vanderer als Transportmittel und Campingfahrzeug für Familien. Eine Besonderheit sind die nicht fest verbauten Möbelmodule. Da sich die Module bei Bedarf vollständig entnehmen lassen, dient der Berlingo XL auch als reiner Transporter oder zur Personenbeförderung von bis zu sieben Personen.
Zum Kochen bietet der Vanderer gleich zwei Möglichkeiten: im Innenraum befindet sich ein Induktionskochfeld, zusätzlich ist in dem nach hinten ausziehbaren Küchenmodul ein mobiler Gaskocher verstaut. Darauf kann man bei schönem Wetter im Freien kochen, oder man nimmt den einflammigen Gaskocher mit auf den Wanderausflug. Auch ein Wasch/Spülbecken findet im Vanderer Platz, inklusive Frisch- und Abwasserbehälter mit je 12 Litern Fassungsvermögen. Zwischen den Fahrersitzen findet eine Kühl/Gefrierkombinaton mit 16-Liter-Fassungsvermögen Platz.
Mit dem optionalen Elektro-Paket (2.966,22 Euro) wird der Vanderer zum autarken Campingmobil. Das Paket beinhaltet eine zusätzliche Lithium-Ionen-Batterie, einen Ladebooster für schnelleres Aufladen während der Fahrt sowie ein Solarpanel mit 140 Watt Leistung. Diverse Steckdosen und weitere Elektronikkomponenten runden das Paket ab. Für eine individuelle Gestaltung, lässt sich das Fahrzeug mit weiteren Paketen (Style-Paket, Transport-Paket, Komfort-Paket) gegen Aufpreis konfigurieren.
Der Basispreis für den Berlingo XL mit Schlafdach beträgt vergleichsweise günstige 28.990 Euro. Die modularen Möbelboxen kosten allerdings rund 6.000 Euro extra.
Basisfahrzeug auch als Benziner erhältlich
Vielseitige Nutzung des Fahrzeugs möglich, dank herausnehmbarer Möbelmodule
Günstiger Basispreis
Durch zahlreiche Zusatzpakete schnell teurer
Der Vanderer bietet dank modularer Innenausstattung viel Gestaltungsspielraum. Für die schönsten Tage im Jahr, lässt der Vanderer keine Ausstattungs-Wünsche offen. Als Transporter oder Familienkutsche wird er im Alltag zum Arbeitstier.
Fazit: klein aber fein!
Minicamper und kompakte Campingbusse gewinnen zurecht die Herzen der jungen Camper. Denn auf spontanen Wochenendtrips bieten die kleinen Fahrzeuge viel Flexibilität. Sie sind schnell einsatzbereit und auch auf schmalen Straßen und Parkplätzen leicht zu manövrieren. Bei Outdoorsportarten wie Skifahren, Mountainbiken oder auch auf Angelausflügen, dienen Minicamper als praktisches Basislager. Und im Alltag nutzt du sie einfach als Auto.
