Name: Votronic VCC 1212-90 CI, versión C: convertidor de carga / amplificador de carga con bus CI, 12 V, 90 A
Brand: Votronic
SKU: 649553
Price: 616.6 EUR
Availability: OutOfStock

Votronic VCC 1212-70 CI, versión C: convertidor de carga / amplificador de carga con bus CI, 12 V, 70 A

Votronic VCC 1212-90 CI, versión C: convertidor de carga / amplificador de carga con bus CI, 12 V, 90 A

Nº de artículo 678839Nº de artículo 649553

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Máx. Corriente de carga
70 A 90 A

Disponibilidad: Disponible en hasta 2 semanas

Detalles del producto

Modelo C de Votronic con una corriente de carga de hasta 70 A o 90 A	Apto para baterías de a bordo grandes de 12 V de hasta 620 Ah u 800 Ah
9 programas de carga para baterías de ácido, gel, AGM y LiFePO4	Sensor de tensión para entrada/salida para un control preciso de la tensión
Conectores para mando a distancia, pantalla / VBS2 / bus CI	Sensor de temperatura 825 incluido en el suministro

Descripción del producto

Alta potencia de carga para baterías de a bordo de gran capacidad

Los convertidores de carga Votronic VCC de la serie C cargan la batería de a bordo de 12 V durante la marcha a través de la batería de arranque y el alternador. Con una corriente de carga máxima de 70 o 90 A, están diseñados para sistemas eléctricos de a bordo de 12 V de gran potencia y baterías de mayor capacidad en autocaravanas y vehículos similares.

Detalles:

Convertidor de carga de baterías totalmente automático
Apto para baterías de plomo-ácido, de gel, AGM y LiFePO4
Especialmente indicado para vehículos con gestión energética Euro 6/Euro 6+
Activación automática a través de D+, el encendido o controlada por tensión
La compensación del cable de carga compensa las pérdidas de tensión en los cables de carga
La regulación automática de potencia contribuye a la protección de la batería de arranque
Posibilidad de funcionamiento en paralelo y como batería de reserva con consumidores de 12 V conectados
Rama de carga auxiliar para mantener la carga de la batería de arranque
Compensación de la temperatura del plomo con un sensor de temperatura conectado
Protección de LiFePO4 en función de la temperatura

Datos técnicos:

Tipo de producto: Convertidor de carga B2B
Serie: VCC
Modelo de Votronic: C
Aislamiento galvánico: no
Sistema de entrada: 12 V
Tensión nominal de la batería de arranque: 12 V
Rango de tensión de entrada: 10,5–16,5 V
Tensión nominal de la batería de a bordo: 12 V
Tipos de baterías compatibles: plomo-ácido, gel, AGM, LiFePO4
Programas de carga: 9, de los cuales 4 para plomo y 5 para LiFePO4
Mantenimiento de carga de la batería de arranque: 0–5 A
Conexión de control: 0,5–2,5 mm²
Conexión de la batería: 4–35 mm²
Corriente de reposo en modo de espera: 16 mA
Rango de temperatura: de -20 °C a +45 °C
Dimensiones (L × An × Al): 234 × 139 × 74 mm
Conexión de pantalla: sí
Conexión al bus VBS: sí
Bus CI: sí
Sensor de tensión de entrada/salida: sí
Ventilador con control de temperatura: sí
VCC 1212-70 CI
- Corriente de carga máxima: 70 A
- Límite de corriente de carga ajustable: 50 A
- Capacidad recomendada de la batería de a bordo: 100–460 Ah
- Capacidad máxima de la batería de a bordo: 620 Ah
- Capacidad mínima recomendada de la batería de arranque: 80 Ah
- Consumo máximo de corriente: 95 A
- Límites de corriente de entrada ajustables: 77 A / 63 A / 50 A
- Consumo máximo de potencia: 1.085 W
- Peso: 1.300 g
VCC 1212-90 CI
- Corriente de carga máxima: 90 A
- Límite de corriente de carga ajustable: 75 A
- Capacidad recomendada de la batería de a bordo: 150–600 Ah
- Capacidad máxima de la batería de a bordo: 800 Ah
- Capacidad mínima recomendada de la batería de arranque: 100 Ah
- Consumo máximo de corriente: 125 A
- Límites de corriente de entrada ajustables: 100 A / 82 A / 64 A
- Consumo máximo de potencia: 1.350 W
- Peso: 1.480 g

Contenido del envío:

1 convertidor de carga Votronic VCC con la intensidad de carga seleccionada
1 sensor de temperatura 825
1 manual de montaje y uso

Nota sobre la imagen del producto:

La imagen muestra la variante «VCC 1212-90 CI». El modelo real puede variar en función de la variante seleccionada. Lo que prevalece son los datos técnicos y el contenido del envío de la variante seleccionada en cada caso.