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Agotado
Detalles del producto
Funcionamiento totalmente automático | Control de potencia automático y ajustable |
No se ha dado de alta | Carga sin vigilancia |
Descripción del producto
Convertidor de carga de baterías totalmente automático para vehículos especiales, autocaravanas, barcos.
Detalles
Instrucciones de uso
Detalles
- Alta potencia de carga incluso para distancias cortas de conducción
- Mejora significativa del balance energético del circuito de alimentación
- Excelente protección de la batería de alimentación y de los consumidores conectados a ella contra las fluctuaciones de tensión, a veces muy fuertes, de los alternadores con control dinámico de los vehículos más nuevos
- Durante los viajes más largos, la tecnología de carga IU1oU2 consigue una carga completa y evita la sobrecarga
- Características de carga óptimas para 4 tipos de baterías que se pueden ajustar mediante el interruptor de selección de baterías (ácido, gel, AGM1, AGM2)
- La potencia de carga automática y ajustable garantiza que la batería de arranque se cargue primero con el alternador cuando el sistema eléctrico del vehículo está sometido a una gran carga, asegurando así que el vehículo pueda arrancar inmediatamente
- En caso de consumo simultáneo en paralelo y en modo buffer, la batería sigue cargándose o se mantiene llena. El convertidor de carga calcula y controla automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- La compensación de temperatura incorporada ajusta automáticamente la tensión de carga a la temperatura de la batería independientemente del alternador; se requiere el sensor de temperatura de la batería Art. 2001
- Instalación sencilla, no es necesario intervenir en el circuito de arranque del vehículo, la unidad se conecta en la línea de carga a la batería de alimentación.
- Protección de seguridad y protección contra polaridad inversa, cortocircuito y descarga inversa
- Conexión para control remoto art. 2075, pantalla de operación remota IP67 art. 2081 o monitor de estado de carga IP67 art. 2082
- También está preparado para funcionar con EBL (bloque eléctrico) y EVS (sólo VCC 1212-25 IUoU-Li y VCC 1212-45 IUoU-Li).
- El filtro de alimentación incorporado permite el funcionamiento en paralelo sin problemas con sistemas solares, cargadores de red y otras fuentes de carga en una sola batería
- El aislamiento galvánico entre la entrada y la salida garantiza una excelente supresión de las interferencias gracias a la separación absoluta de los circuitos de la batería, una conexión a tierra limpia en ambos lados, incluso con cables de alimentación largos, seguridad en caso de avería (no es posible una avería de 12V/24V o 24V/12V) y evita de forma fiable las descargas inversas no deseadas de los circuitos de la batería
- Entrada de conmutación para un funcionamiento totalmente automático (encendido, motor D+ en marcha) u opcionalmente controlado manualmente mediante un interruptor remoto
- La entrada de medición también permite controlar la tensión pura de la unidad si es necesario
- El rango de aplicación de la unidad también se extiende a la carga limpia de baterías más alejadas del alternador en vehículos grandes, remolques, contenedores de suministro, etc.
- 1 "Gel": Programa de carga para baterías de gel, característica IU1oU2: Adaptado a las baterías de gel/secado selladas y estancas al gas con electrolito fijo, que generalmente requieren un nivel de tensión de carga más alto y tiempos de retención U1 más largos para lograr tiempos de carga cortos con un almacenamiento de capacidad especialmente alto y para evitar la "inanición" de la batería a largo plazo.
- 2 "AGM": Programa de carga para baterías AGM/fleece, característica IU1oU2: Destinado a la carga de baterías AGM (Absorbent-Glass-Mat) selladas y herméticas al gas con tecnología de vellón de plomo, que requieren un nivel U1 especialmente alto con tiempos de retención coordinados para la carga completa y luego un nivel U2 moderado para la retención de la carga (tecnología de placas y células redondas).
- 3 "DIN 0510": Programa de carga para baterías de plomo-ácido/húmedo, característica IU1oU2: Característica general DIN para la carga y el mantenimiento de la carga de baterías de plomo-ácido abiertas y cerradas con tapones de celdas extraíbles y posibilidad de control del nivel de ácido y corrección del nivel de ácido (mantenimiento). También es aplicable para baterías cerradas de bajo mantenimiento, sin mantenimiento, con bajo contenido de antimonio, aleación de plata, calcio, etc. con bajo o muy bajo consumo de agua. Con un alto nivel de U1, ofrece tiempos de carga cortos, un alto factor de carga y una alta mezcla de ácido, también en uso inactivo (estacionario) (estratificación de ácido) para baterías de tracción "húmeda", de iluminación, solares, de servicio pesado y estándar.
- 4 "UNIVERSAL": Programa de carga para baterías de plomo/húmedas/AGM, característica IU1oU2: Programa universal para la carga y el mantenimiento de la carga de baterías de ácido en vehículos (mixtos móviles/estacionarios). Con un nivel U1 medio, sigue ofreciendo tiempos de carga cortos, un buen factor de carga y una buena mezcla de ácido para baterías estándar, de tracción, de iluminación, solares y de gran potencia, abiertas y cerradas, de bajo mantenimiento, así como para baterías AGM con un nivel U1 normal.
- Tipo de batería ajustable: ácido, gel, AGM1, AGM2
- Consumo de energía IN máx. en [W]: 800
- Tensión nominal de la batería OUT en [V]: 24
- Capacidad de la batería OUT recomendada / hasta en [Ah]: 50 - 170 / 220
- Característica de carga: IU1oU2
- desconexión por sobretensión: sí
- Ondulación de la tensión en [mV] rms: < 50
- Temporizador de carga: 3 veces
- Posición de montaje de la unidad: cualquiera
- Rango de temperatura [°C]: -20 a +45
- Grado/clase de protección: IP 21
- Dimensiones (ancho x alto x fondo) incl. bridas de montaje, sin conexiones en [mm]: 160 x 71 x 245
- Condiciones ambientales, humedad: máx. 95% de humedad ambiente, sin condensación
Instrucciones de uso
Propiedades
Tipo de batería | Cargador |
Tipo de inversor | Cargador |
Peso | 1700 g |
Versión | Estándar |
Capacidad de la batería | 80 Ah |
Corriente de carga | 25 A |
Tensión | 12 V |
Tensión de salida | 24 V |
Tensión de entrada | 11 - 16 V |