Cargador Green Power OptiMate 12 V

OptiMate lithium - ¡rendimiento de la batería garantizado!

El nuevo OptiMate lithium protege su inversión y garantiza que su batería de litio hierro fosfato (LiFePO4 / LFP) es y sigue siendo tan potente como la ofrecida - y durante mucho tiempo. Con la corriente de carga disponible del OptiMate litio de hasta 5 amperios y el exclusivo programa ampmatic™ multietapa, el dispositivo carga y equilibra las celdas individuales de una batería de forma rápida y eficiente. El programa de mantenimiento del OptiMate litio suministra energía al vehículo conectado, lo protege y mantiene el estado de carga de la batería al 100%.

Cómo funciona

1. Prueba previa: OptiMate Lithium muestra el estado de la batería antes de iniciar la carga y mide la temperatura ambiente. El programa de carga ampmatic™ se selecciona en función de la temperatura y el estado de la batería.
2. Recuperación con baja tensión: El safeTº De protección supervisa la carga durante este delicado modo de RECUPERACIÓN de la batería para garantizar que una batería muy descargada se restaura de forma adecuada y segura. Las pruebas se realizan sin interrupción durante el programa SAVE. Esto permite determinar si la batería ha sido restaurada con éxito y si se puede continuar con el programa de CARGA PRINCIPAL.
3. Carga principal: El procesador ampmatic™ adapta activamente la corriente de carga a la capacidad y el estado de la batería. De este modo, se consigue una carga completa en muy poco tiempo. El progreso sigue la curva ideal de corriente de carga para baterías LiFePO4.
4. Compruebe si hay celdas en cortocircuito / muertas: El proceso de carga se sigue mediante la curva de carga ideal para LiFePO4. De este modo se pueden detectar daños internos y evitar la carga innecesaria de una batería irrecuperable.
5. Registro e igualación: durante 10 minutos, el flujo de corriente tiene lugar en pulsos con supervisión de la tensión entre 14,0 V y 14,3 V para permitir la igualación de la tensión de las células.
6. Comprobación de carga: la tensión se limita a 13,6 V mientras el procesador ampmatic™ supervisa la corriente que consume la batería. Si se detecta una carga no óptima, el programa repite de nuevo el ciclo de carga durante 10 minutos.
7. Test de mantenimiento de tensión: tiene lugar durante 30 minutos, durante los cuales la batería no recibe ninguna corriente de carga. Los 5 resultados posibles del test proporcionan información sobre el estado general de la batería. Si el resultado es verde (tensión > 12,7 V), la prueba se realiza durante un máximo de 12 horas para comprobar si hay una mayor autodescarga o una fuga de corriente superior a la esperada a través del sistema eléctrico del vehículo.
8. Carga lenta: El CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO de 12 horas consiste en ciclos de carga de 30 minutos a una tensión de 13,6 V, alternados con "pausas" de 30 minutos durante las cuales no fluye corriente de carga. Durante la carga de mantenimiento, la batería sólo recibe corriente si hay una pérdida de tensión debida al vehículo conectado. Un ciclo de mantenimiento de la batería tiene lugar cuando el estado de carga de la batería se ha deteriorado significativamente.
   La prueba de mantenimiento de tensión y el ciclo de carga de mantenimiento tienen lugar de nuevo 24 horas después del inicio de la primera prueba y se repiten mientras el cargador esté conectado a la batería.
   Los ciclos alternos de carga y "pausa" del programa de mantenimiento protegen la batería de la descarga del vehículo conectado y son ideales para un mantenimiento ilimitado y 100% seguro de la batería a largo plazo.