Büttner Elektronik MT BCB 60/40 IUoU Battery Control Booster 12 V

Los amplificadores de control de la batería con una mayor potencia de salida de 30 A a 60 A son la solución definitiva 3 en 1 para la carga óptima de la(s) batería(s) de a bordo. Se instalan en paralelo a la tecnología de recarga existente, pero también pueden proporcionarse como centro de recarga independiente.

Usted carga con 30A o 40A en la red de 230V y también mientras conduce la batería de a bordo con la curva característica IUoU más moderna. Una vez ajustado el tipo de batería, el reforzador de control de la batería se encarga de la supervisión completa de la carga. La carga se controla con un sensor de temperatura y no sólo está diseñada para baterías de ácido líquido/gel o AGM. El Li-FePO4 también se puede cargar.

En la red de 230V: Con 30A o 40A, el cargador existente es compatible o está disponible como única carga IUoU. Si es necesario, la potencia de carga puede reducirse en 10A cada una. Además, es posible minimizar la potencia de carga pulsando un botón en el panel de control en el caso de plazas de aparcamiento con fusibles débiles.

Durante la conducción: Con la función de refuerzo, el refuerzo de control de la batería también optimiza la carga durante la conducción. Aquí también está activa la carga IUoU y, en función del estado de carga, se admite la carga completa con 30A a 60A. Las pérdidas de tensión debidas a los cables de carga largos se compensan totalmente. Así, en los viajes más largos, se garantiza una carga completa y se descarta la sobrecarga de la batería de a bordo. Si es necesario, la potencia de refuerzo puede reducirse en 10 A cada vez.

Función de pulsador: Los reforzadores MT Battery Control no sólo disponen de un programa de carga de larga duración y, por tanto, pueden permanecer conectados permanentemente a la red de 230 V, sino que también llevan integrado un "pulsador" que evita que la batería se estropee prematuramente debido a la sulfatación.

Nota para los vehículos con electrónica de carga integrada (EBL): Algunos vehículos (Grupo Hymer y otros) están equipados con electrónica EBL o electrónica de carga central. Para integrar el BCB 30/30/20 y el BCB 40/40/30 en estos vehículos, es necesario un relé de alta carga adicional, que se integra en la línea de carga existente

Detalles

• Especialmente desarrollado para vehículos de turismo: los módulos solares para autocaravanas y caravanas están sometidos a diferentes tensiones que los de los sistemas domésticos Para el uso móvil, las cajas de conexiones deben ser estancas a la presión del agua (resistencia al viento) y las conexiones soldadas deben estar especialmente diseñadas para las vibraciones que se producen. La construcción del bastidor también requiere un diseño especial para compensar las fuerzas de torsión y flotación que puedan producirse.
• Apto para todos los vehículos con EURO 6
• AGM LiFePO4 + Gel adecuado

Datos técnicos

• Corriente de carga en modo de carga de 230 V: 40 A/30 A
• en modo de refuerzo de 12 V: 60 A/40 A
• Tipo de batería (líquido/AGM/gel/LiFePO4): ajustable
• Tensión del sistema: 12 V